Air Canada, Bangkok ve Mumbai’ye Yeni Rotalar Başlattı

Bugünlerde Kanada’ya birçok yeni rota duyurusu görüyoruz ve kendi bayrak taşıyıcımız Air Canada, 2023 Kışı için tam zamanında Asya’ya yeni sezonluk rotalarla trende girdi.

Tabii ki, bunlar Aeroplan noktalarında rezerve edilebilir, o yüzden olasılıklara bir göz atalım.

Air Canada’nın Yeni Asya Rotaları

Başlangıç 1 Aralık 2022, Air Canada, Vancouver’dan Bangkok’a direkt uçacak.

Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri, uçuş her iki yönde uçacak, Pazartesi günleri Vancouver’dan gidiş ve Salı günleri Bangkok’tan geliş yapacak.

Planlanan program aşağıdaki gibidir:

• AC65 Vancouver (YVR)’den Bangkok’a (BKK), iki gün sonra 23:00’te kalkıyor ve 05:55’te varıyor
• AC66 Bangkok (BKK) – Vancouver (YVR), 08:30 kalkış ve 06:35 varış

Bu, Kuzey Amerika’dan Tayland’a tek doğrudan uçuşu temsil eden heyecan verici yeni bir rotadır ve Aralık başından Nisan ortasına kadar mevsimsel olarak çalışacak şekilde ayarlanmıştır.

Ek olarak, Air Canada Toronto’dan başlayarak Mumbai’ye uçmaya devam edecek 29 Ekim 2022 24 Mart 2022’ye kadar sezonluk uçuş olarak. Bu, her iki yönde de Londra Heathrow’da teknik bir durakla her iki yönde günlük bir uçuş olacak.

Planlanan program aşağıdaki gibidir:

• AC856 Toronto’dan (YYZ) Mumbai’ye (BOM), 21:30 kalkışlı ve iki gün sonra 01:25’te varış
• AC855 Mumbai (BOM) – Toronto (YYZ), 04:45 kalkış ve 15:55 varış

(Bu, Air Canada’nın mevcut Toronto-Londra aktarmasız hizmetlerinden birinin bir uzantısıdır, ancak Air Canada, yalnızca Londra ve Mumbai arasında yolcu uçurmak için beşinci özgürlük haklarına sahip değildir.)

Eş zamanlı olarak Air Canada, Auckland, Brisbane ve Sydney dahil olmak üzere Vancouver’dan kalkan tüm Güney Pasifik rotalarında kapasitesini artıracak.

Air Canada’nın Yeni Asya Uçuşları için Rezervasyon

Programın Air Canada uçuşlarındaki her son koltuğa erişimi göz önüne alındığında, doğal olarak Aeroplan bu yeni rotaların rezervasyonu için tercih edilen programdır.

Vancouver’dan Bangkok, Aeroplan’ın Kuzey Amerika-Pasifik ödül tablosunda 5,001-7,500 millik ikinci mesafe bandına giriyor.

Böylece, en düşük dinamik seviyedeki bir direkt uçuş, 75.000 Aeroplan puanı iş sınıfında.

Bu uçuşlar zaten yüklü ve rezerve edilebilir durumda, bu nedenle Air Canada’nın dinamik fiyatlandırmasını lansmandan sonra anlayabiliyoruz.

Ne yazık ki, business class’ta, Vancouver-Bangkok uçuşu, daha düşük seviyede hiçbir “tasarruf” müsaitliği sunmuyor gibi görünüyor ve tüm rezervasyonlar şu anda tek yön 248.000 puanlık dinamik seviyede fiyatlandırılıyor.

Ekonomi sınıfında fiyatlar daha uygun 44.000 puan Standart ücret kategorisinde tek yön ve 65.000 puan Latitude’da. Bununla birlikte, şu anda yönetim kurulu genelinde sıfır eUpgrade alanı var, bu nedenle işletme sınıfına geçmek için “Latitude Attitude” stratejisini kullanmayı umut edenlerin beklemesi gerekecek.

Mumbai uçuşuna baktığımızda, Kuzey Amerika-Atlantik Bölgesi ödül tablosuna bakıyor olurduk.

Toronto’dan Mumbai’ye direkt uçuş, 7.501–11.000 millik bir çizelgede yer alıyor ve bu da 85.000 puan business class’ta tek yön.

Ne yazık ki, tek yön 251,700 noktadan başladığı için bu uçuşta alt dinamik seviyedeki business class kullanılabilirliği de yok. Ekonomi sınıfı ödül alanı 80.000 puan takvim boyunca sıfır eUpgrade (R) alanı mevcut gibi görünse de.

Aeroplan noktalarında business class’taki yeni Air Canada uçuşlarından herhangi birinin rezervasyonu için çekici seçeneklerin olmaması şüphesiz oldukça hayal kırıklığı yaratıyor ve muhtemelen Air Canada’nın oldukça popüler bir rota olması gereken yerde nakit için premium koltuklar satma konusundaki güvenini yansıtıyor.

Bu tahminler gerçekleşmezse, sonbahar ve kışa geçerken alt düzeyde bazı dinamik ödüller veya eYükseltme kullanılabilirliğinin ortaya çıktığını göreceğimizi umuyorum.

Aksi takdirde, Aeroplan’ın 45’ten fazla ortağı, yol boyunca birkaç bağlantıyla da olsa Tayland ve Hindistan’a şık bir şekilde seyahat etmek için çeşitli yollar sunmaya devam ediyor.

Air Canada’nın Yeni Uçuşları Ne Kadar Faydalı?

Her iki yeni uçuş da Air Canada’nın en yeni ve en güzel uçakları olan Air Canada’nın Boeing 787 Dreamliner’ları tarafından gerçekleştirilecek.

Air Canada’nın tüm Dreamliner’ları, pencere koltuklarının pencereye ve orta koltukların merkeze baktığı 1-2-1 ters balıksırtı konfigürasyonuna sahiptir.

Tek pencereli koltuklar yalnız seyahat edenler için en iyi seçimdir, çiftler ise orta koltuklarda oturmayı seçebilir (orta ayırıcının hiç aşağı inmediğini, bu nedenle bazı çiftlerin bunun yerine iki pencere koltuğu tercih edebileceğini unutmayın).

Uçak içi hizmet açısından, Air Canada’nın uluslararası uçuşlarda uçak içi ikram hizmeti isabetli olabilir, ancak çoğu zaman oldukça iyi olma eğilimindedir.

Air Canada’yı aynı zamanda Bangkok’a uçan Star Alliance ortaklarıyla karşılaştırdığımızda, EVA Air onların önde gelen rakipleri olurdu ve muhtemelen yüksek konfor ve yumuşak ürün için EVA Air’i seçerdim.

Aslında, EVA Air, Vancouver üzerinden Air Canada’da tek duraklı bağlantıya kıyasla, Toronto’dan Taipei üzerinden Bangkok’a tek duraklı EVA Air’e bağlanabilecek olan Doğu Sahili’ndeki birçok Kanadalı için seçim olacaktır.

Ancak Batı Yakası’ndakiler için, bağlantıların kaçırılması riski olmadan, Bangkok’a doğrudan bir uçuşun rahatlığını yenmek zor – özellikle seyahat her zamankinden daha hızlı artarken ve havaalanları dünya çapında bir norm haline geldiğinden.

Aynı argüman Mumbai için de geçerli olabilir, ancak bir uyarı daha var: Toronto merkezli gezginler, Londra’da zaten teknik bir durak olacağından, bu doğrudan uçuşa pek meyilli olmayabilir.

Toronto ve Mumbai arasında seçim yapabileceğiniz çok sayıda başka tek durak seçeneği var ve Air Canada’nın ödül alanı konusunda eli sıkı olmaya devam etmesi durumunda daha uygun ödül oranlarında.

Çözüm

Air Canada, 2023 Kış sezonu için haftada dört kez Vancouver-Bangkok seferi ve Londra Heathrow’da bir duraklı günlük Toronto-Mumbai seferi de dahil olmak üzere Asya’ya iki yeni doğrudan uçuş seti duyurdu.

Boeing 787’deki Signature Class’taki güçlü bir yerleşik ürünle, Bangkok’a yeni doğrudan uçuş (Kuzey Amerika’nın bu tür tek hizmeti), onu kışın Asya’ya giden yolcular için oldukça popüler bir seçenek haline getirmelidir.

Toronto’dan Mumbai’ye yeni uçuş, Londra’daki kısa duraklamaya rağmen Hindistan’ın en büyük şehrine ulaşım için hala uygun bir seçenek olacak. Lansman tarihlerine yaklaştıkça bu uçuşların her ikisinde de daha fazla ödül ve yükseltme alanı göreceğimizi düşünüyoruz.