Uzun hafta sonu boyunca, Vancouver Adası’ndan Halifax’a uçtum ve geri döndüm. Yıllardır ilk kez biletim için tam ücret ödedim, ancak bunu, önceki birkaç Air Canada promosyonunun sonucu olarak ve aklımda çok özel bir hedefle bilerek yaptım.
Bu yazıda, arkasındaki mantıkta size yol göstereceğim bir uçuş için nakit ödemeye yönelik alışılmadık kararım, ve (öncelikli) ödülleri nasıl toplamayı planladığımı.
önsöz
Son birkaç yılda bir dizi çok şanslı olay nedeniyle kendimi bu durumda buluyorum.
COVID-19 salgını boyunca, hava yolculuğunun önceki yıllara kıyasla neredeyse durma noktasına geldiği bir dönemde, havayolları insanları koltukları doldurmaya ikna etmek için çok sayıda havuç sarkıttı. Bu promosyonların çoğu daha önce hiç sunulmamıştı ve onları bir daha görüp göremeyeceğimiz bilinmiyor.
Air Canada ile beni ücretli göklere çıkaran ilk terfi, “Evde Seyahat” promosyonunda kazandığım ilk statüm oldu. Nisan 2020’de 50.000 Aeroplan puanı kazanarak Air Canada’nın en düşük statüsü olan Aeroplan 25K Statüsünü (o zamanki Prestige 25K olarak biliniyordu) kazanmak mümkün oldu.
Bu promosyonda, American Express Üyelik Ödüllerinden yapılan transferler bu sayıya dahil edildi ve bu benim bir havayolunda elit statüye sahip olma deneyimimdi.
Bana yardımcı olan ikinci terfi, statülerin kapsamlı bir şekilde genişletilmesiydi. Air Canada ile çok az veya hiç ücretli uçuş yapmamış olmama rağmen, 25K statüm, havayolunun herkesin statüsünü uzatma kararıyla 2021’e ve tekrar 2022’ye kadar uzatıldı.
Bu, Amex’ten Aeroplan’a bazı puanları transfer etmiş olmam nedeniyle iki yıldan fazla bir süre boyunca eYükseltmeler ve öncelikli havaalanı hizmetleri gibi seçkin avantajlara erişebileceğim anlamına geliyordu.
Yararlandığım üçüncü promosyon ise statü hediye etme yeteneğiydi.
2020’de organik olarak statü kazanmaya yetecek kadar uçan nispeten az sayıda insan için Air Canada, kazanılan statüyü bir arkadaşa, aile üyesine veya yabancıya hediye etmeyi mümkün kıldı. Bu, statüyü gerçekten kazanan kişinin statü uzantısına ektir.
2021’in başlarında, bağlı olduğum seyahat acentesindeki bir müşteriye cömertçe bana Aeroplan 35K statüsü hediye etmeyi teklif etti. Daha fazla eUpgrade’e ek olarak, artık ekstra bagaj hakkım ve Kuzey Amerika’daki Air Canada Maple Leaf Dinlenme Salonlarına sınırsız erişimim vardı.
O yılın ilerleyen saatlerinde, organik olarak para kazanmış çok cömert bir seyahat acentesi müşterisi Aeroplan 75K Durumu 2020’de onu bana hediye etmeyi teklif etti, çünkü ondan gerçekten faydalanacak başka birini düşünemiyordu.
Bu artış bana, Air Canada ile elde ettiğim avantajların birçoğunu diğer Star Alliance ortaklarına genişleten Star Alliance Gold statüsü verdi. Ayrıca, muhtemelen Aeroplan puanlarının en iyi kullanımlarından biri olan “Latitude Attitude” ile özgürce kullandığım daha fazla eUpgrades kazandım.
Zaten yeterince şanslı değilmişim gibi, Air Canada Temmuz 2021’de Statüye Giden Yolda Harcama promosyonunu başlattı.
Bu promosyonla, ortak markalı premium Aeroplan kredi kartıyla sadece 10.000 $ harcamak, statünüzü bir seviye yükseltir veya size Aeroplan 25K verir. Bunu American Express Aeroplan Rezerv Kartımla yaptım.
Benim için bu, bana hediye edilen 75K statüsünden sonraki seviyenin Air Canada’nın en üst seviye statüsü olduğu anlamına geliyordu: Aeroplan Super Elite!
Normalde, Süper Elit olma gereksinimleri oldukça diktir. Bir yılda 20.000 $ Statü Nitelikli Dolar (SQD) kazanmanın yanı sıra, 100.000 Statü Nitelikli Mil (SQM) veya 100 Statü Nitelikli Segment (SQS) kazanmanız gerekir.
Super Elite statüsünü başka yollarla “kazanmış” olarak, bu yılı istisnai olarak görüyorum, çünkü muhtemelen önümüzdeki yıllarda bu statüyle kendimi bulamayacağım.
Şanslı olduğum beşinci ve son promosyon, Şubat 2022’de başlatılan Statüye Giden Yolu Hızlandırın promosyonudur.
Statümü yenilemek için hararetli bir arayış içinde olmasam da, ben çok SQD peşinde…
Öncelikli Ödül için Dolar Hak Kazanan Statüsü İkiye Katlama
Duruma Giden Yolu Hızlandırın promosyonunun bir parçası olarak Air Canada, ücretli uçuşlarda SQM, SQS ve daha da önemlisi SQD’yi ikiye katlayın 1 Ocak 2022’den 30 Nisan 2022’ye kadar.
Aslında uçmanın yanı sıra, SQM ve SQS kazanmak kredi kartı harcamalarıyla yapılabilir. Büyük bir harcama gerektirse de, teorik olarak, çeşitli Aeroplan Elite Statü kademeleri için uçağa binmeden yeterli mil ve/veya segment kazanmak mümkündür.
Durum Nitelikli Dolar’da durum böyle değildir: SQD kazanmanın tek yolu aslında Air Canada ile para harcamaktır.
Bir Miles & Points tutkunu olarak, bu benim ilkelerime uygun değildi.
Kendimi Super Elite statüsünün mirasçısı olarak bulduğumdan, tüm faydaları en üst düzeye çıkarmaya çalıştım. Hatırlayacağınız gibi, Aeroplan Elite Statüsünün en güçlü avantajlarından biri Öncelikli Ödüllerdir.
Öncelik Ödülleri, çeşitli SQD eşiklerine ulaştığınızda kazanılır. 4,000 SQD’de ilk Öncelikli Ödülünüzü alırsınız. 7.000, 10.000 ve sonraki her 5.000 SQD’de, başka bir Öncelikli Ödül kazanacaksınız.
Öncelikli Ödüllerin, belirli bir rezervasyon için Aeroplan puanlarının maliyetini yarıya indirdiğini hatırlayın. Her statü kademesiyle kazanılan Öncelik Ödülleri, farklı seyahat bölgelerine farklı hizmet sınıflarına uygulanabilir.
Bir Süper Elit olarak, Öncelikli Ödül aşağıdakiler için iyidir: Dünyanın herhangi bir yerindeki herhangi bir Aeroplan iş ortağıyla birinci sınıf bir Aeroplan ödemesinin maliyetini yarıya indirmek.
En azından, bu, tek bir Öncelikli Ödülle, Birinci Sınıf hariç herhangi bir sınıftaki itfa maliyetini %50 oranında düşürebileceğim anlamına gelir:
- Business class’ta ANA ile Vancouver’dan Tokyo’ya mı? Bu gidiş-dönüş 55.000 Aeroplan puanı olacak.
- Abu Dabi üzerinden Toronto’dan Singapur’a business class’ta mı? Bu, her iki yönde de bir mola ile 90.000 puanlık bir gidiş-dönüş olacaktır.
- Business class’ta Montreal’den Bangkok’a İstanbul üzerinden mi? Bu aynı zamanda her iki yönde de bir mola dahil olmak üzere gidiş-dönüş 90.000 puan olacak.
Yukarıdaki tekliflerden herhangi biriyle anlaşmaktan memnuniyet duysam da, mümkün olan en fazla sayıda segmenti tek bir Öncelikli Ödül rezervasyonunda rezerve ederek mümkün olanın sınırlarını genişletmeyi umuyorum.
Dolayısıyla, bu promosyon dönemlerinde biletler için nakit ödeyerek, 2023’te seyahat için yüzlerce olmasa da on binlerce Aeroplan puanı kazanmamı sağlayacak olan Öncelikli Ödüller kazanma maliyetini yarıya indiriyorum. Benim için bu, ödemem gereken nakit paraya değer.
“SQD çalışmamı” çizerken planlama sürecime bir göz atalım.
SQD Koşusu
Öncelikli Ödül yolculuğumu planlarken birkaç düşüncem vardı:
- Gereksiz yere fazla harcama yapmamak için kazanacağım SQD’yi stratejik olarak planlamak;
- Uçarak geçirmek istediğim zamanı düşünürsek;
- Mümkün olduğu kadar çok Aeroplan puanı kazanmayı hesaba katarak ve;
- eYükseltme kullanılabilirliği
Duruma Giden Yolu Hızlandırın promosyonunun bir parçası olarak, Aeroplan ile birkaç standart işi kontrol ederek sadece 500 SQD kazanabilirsiniz.
Aeroplan hesabımı Uber hesabıma bağladığımdan, ortak markalı bir kredi kartım olduğundan ve LCBO’da bir satın alma işlemi yaptığımdan, 500 SQD kazanma gereksinimlerini zaten yerine getirdim.
Şans eseri, bu yılın başlarında bir Economy (Standart) Aeroplan ödemesi rezervasyonu yaparak ve eUpgrade’leri business class’a uygulayarak eUpgrade ortak ödemesi olarak 75 SQD kazanmıştım.
Bu beni bıraktı 3.425 SQD olağanüstü ilk Öncelikli Ödülümü kazanmadan önce – veya mevcut promosyon kapsamında 1.713 SQD.
SQD gereksinimi için yalnızca temel ücret ve taşıyıcı tarafından uygulanan ek ücretler dikkate alınır, bu nedenle amacım buna mümkün olduğunca yaklaşmaktı.
Bunu akılda tutarak, uçmak için ne kadar zaman harcamak isteyeceğimi düşündüm. Bir hafta sonu boyunca SQD koşusunu tamamlamayı bekliyordum, bu yüzden Avrupa, Asya veya Avustralya’ya uçma düşüncesi pek çekici değildi.
Uygun seçenekleri ararken, hem Hawaii hem de Atlantik Kanada, Vancouver Adası’ndan başlayacak olan rezervasyonum için uygun bekarlar olarak ortaya çıktı.
Evim ve her iki varış noktası arasındaki mesafe aşağı yukarı aynıydı, bu yüzden her iki varış noktasında da yaklaşık aynı miktarda Aeroplan puanı kazanırdım. Bu beni son düşünceme getirdi eUpgrade alanı aranıyor.
Bir Süper Elit olarak, Kuzey Amerika’da hemen hemen tüm ücretlerle işletme sınıfına bir e-Yükseltmeyi anında onaylayabilmem için 14 günlük bir izin aralığım var.
Genellikle, Aeroplan puanlarıyla bir Latitude ücreti rezervasyonu yaparım ve Ekonomi (Latitude) ve Premium Ekonomi (Esnek) ücretleri bir geçiş aralığına tabi olmadığından, herhangi bir noktada işletme sınıfına yükseltmeyi anında onaylarım.
Ancak, nakit Latitude ücretleri diğerlerinden önemli ölçüde daha yüksek, bu yüzden, ihtiyacım olandan fazlasını ödemeden rahatça uçabilmek için uçuşları stratejik olarak seçmem gerekiyordu.
Hawaii için, giden uçuşta yükseltme alanı mevcuttu, ancak gelen uçuşta mevcut değildi. Ekonomide bir gece uçuşunda uçma fikri hoşuma gitmedi.
Ayrıca, şu anda Vancouver’dan Comox’a günde sadece bir uçuş var. Hawaii’den geri dönmek uzun bir konaklama gerektirecek ve uzun bir hafta sonunda karım, köpeğim, arkadaşlarım ve ailemle havaalanındaki yabancılarla daha fazla zaman geçirmeyi tercih ederim.
Atlantik Kanada’ya bakmak için döndüğümde, Halifax’a gidiş-dönüş ideal rotalar olduğunu fark ettim.
Giden, her iki uçuşta da düz bir koltukla Toronto üzerinden Vancouver’dan Halifax’a uçabilirim. ExpertFlyer’ı kullanarak, her iki uçuşta da eUpgrade alanı buldum, Toronto’da hızlı bir bağlantı süresi ve nakit ücret neredeyse tam olarak görmeyi umduğum gibi çıktı.
Geri dönerken, Vancouver’dan Comox’a olan uçağın saat 13:30’da kalktığını düşünmem gerekiyordu. Bu durumda Comox ile Halifax arasındaki dört saatlik zaman farkı benim lehime işliyor.
Halifax’tan Comox’a Montreal ve Vancouver üzerinden programıma uygun ve neredeyse tam olarak hedef maliyetim olan uçuşlar bulabildim.
Ayrıca, Halifax’tan Montreal’e ve Montreal’den Vancouver’a eUpgrade alanı mevcuttu, bu yüzden 14 günlük eUpgrade izin pencerem dahilinde rezervasyon yaptığım için bu uçuşlarda da business sınıfındaki koltukları anında teyit edebildim.
Montreal ve Vancouver’daki konaklamalar da dinlenme salonlarının bazı fotoğraflarını çekmem ve belki de yol boyunca hızlı bir atıştırmalığın tadını çıkarmam için yeterince uzun.
Toplamda, uçuşlarım 1.778.74 dolar. Temel ücret ve taşıyıcı tarafından uygulanan ek ücretler olan yalnızca 1,610 ABD Doları, SQD’me dahil edilirken diğer vergiler ve ücretler geçerli değildir.
Bu hak kazanan SQD, Halihazırda kazanmış olduğum 575 SQD ile bağlantılı olarak, Öncelik Ödülü için 4,000 SQD eşiğinden beni utangaç bırakacak olan Duruma Giden Yolu Hızlandırın promosyonundan iki katına çıkacak.
Yakın gelecekte Air Canada ile birkaç kısa mesafe ücretli uçuşum var, bu yüzden SQD gereksiniminin geri kalanını bunlarla karşılayacağım.
Ayrıca bu rezervasyonda SQM, SQS ve Aeroplan puanları kazanacağım. %100 bonus Aeroplan puanları ve %100 SQM kazanmak için Flex tarifesine karar verdim.
Kredi kartı harcamasıyla kazanılan bazı SQM ile bağlantılı olarak, bu yıl Aeroplan 35K statüsüne organik olarak hak kazanabileceğimi hayal ediyorum.
Ve belki de yazın veya sonbaharda Air Canada ile Avrupa’ya ücretli bir seyahatle, Duruma Giden Yolu Hızlandırın promosyonunun Avrupa uçuşlarıyla Eylül 2022’ye kadar uzatıldığına göre, Aeroplan 50K durumu kartlarda bile olabilir.
Çözüm
Aklımda, bu basit bir görevdi: kriterlerime uyan uçuşları ara ve onları ayırt.
Süreci ayrıntılı olarak yazdıktan sonra, bundan çok daha fazlası olduğunu anlıyorum. Belki de Points Consulting çağrıları sırasında veya bir seyahat acentesindeki işim aracılığıyla insanların bu tür koşuları planlamalarına yardım ettiğim içindir, ancak benim için kolay olanın başkaları için bir bataklık olabileceğini hayal ediyorum.
Miles & Points’ın harika dünyasına yoğun bir şekilde dahil olduktan sonra, uçuşlara bilerek para harcayacağımı hiç düşünmemiştim. Bununla birlikte, fırsat kendini gösterdiğinde, çok anlayışlı karım Ashley ile uzun bir hafta sonunda kaçırdığım kaliteli zamanı telafi edeceğime söz vermek dışında, hiç akıllıca değildi.
Eminim birçoğunuz bu promosyonlardan yararlanmak için benzer koşular yapmışsınızdır. Deneyimlerinizi aşağıda paylaşmaktan çekinmeyin, Seyahat Elitleri Prensi Facebook grubuveya üyelerimize özel Seyahat Prensi Discord sohbetinde.
Kaynak : https://princeoftravel.com/blog/how-i-booked-my-first-ever-mileage-run/