Kabil’den Pakistan’a efsanevi Hayber Geçidi – Rick Steves’in Seyahat Blogu

4 Ağustos 1978 Cuma: Kabil’den Ravalpindi, Pakistan’a

Bu benim için psikolojimi bozan sabahtı. Kötü hissederek uyanabileceğimi sanmıyorum ve yapmadım. Hem Gene hem de ben iyi hissettik. Son büyük bir Sina Otel kahvaltısı yaptık ve 8:30’da Pakistan’a giden küçük otobüsümüzü yakaladık.

Bu otobüs, Hayber Geçidi’ni yapmak istediğim yoldu. Yıllardır bu romantik, vahşi ve tarihsel açıdan tehlikeli geçişi geçmeyi hayal etmiştim ve hayatımın yapılacaklar listesinin çok üstündeydi – kesinlikle ilk beşte. Şimdi bu tuhaf, eski, parlak ama kötü boyanmış otobüste, istersem vücudumun yarısını eğmeme izin veren harika bir açık pencerenin yanında oturuyordum. Koltuklarımız büyük ve yüksek ama yine de kalabalıktı ve otobüs Pakistanlılar ve “Hindistan’a Giden Yol” yolcularıyla doluydu.

Kabil’den çıktığıma memnun oldum ve hemen hemen manzaralı bir dağ geçidindeydik. Buradan sınıra, Kuzeybatı Pasifik standartlarına göre hiçbir şey olmasa da Afganistan’da gördüğümüz gürlüğe en yakın şeydi. Bir gölün yanından bile geçtik ama hiç tekne görmedim. Afganların şimdiye kadar bir teknede ne kadar veya ne kadar az olduğunu merak ettim.

Acele bir öğle yemeği molası için Celalabad’da durduk, 20 dakika sonra yola çıktık. Sınıra yaklaşıyorduk ve endişeler arttı. Çok fazla güçlük çekmemesini umduk ama şimdiye kadar hiçbir şey bizi şaşırtmadı.

Afganistan sınır istasyonu zaman alıcı olsa da kolaydı. Oturup kavun yiyip kola alacak paramız olmasını diledik. Aslında nakit rezervlerimizi çok iyi planlamıştık ve afgansız ayrılıyorduk. Aranma sıramızı bekledik, formu doldurduk, pasaportlarımıza damga vurduk – her zamanki süreç ve Pakistan’a girişimiz için sadece 100 metre sonra durmak için geri yükledik.

Burası oldukça bakımsızdı. Bir odaya yığıldık ve birer birer masaya çağrıldık. Gümrük memuru, hayati istatistiklerimizi kayıt defterine “avlayıp gagaladı” ve pasaportlarımızı damgaladı.

Elimizde pasaportlar, sürecin daha yarısında olduğumuzu biliyorduk ama bir sonraki adımda nereye gideceğimizden emin değildik. Harap bir binaya girdik ve karanlık bir odada iki adam iki karyoladan atladı ve yatmamızı memnuniyetle karşıladı. Hayır, teşekkürler! Oradan çıktık ve uyuşturucu satıcıları ve karaborsa para tahsildarları tarafından istila edildik. Her şey o kadar açık ve barizdi ki neredeyse yasal görünüyordu. 10$ değerinde veya Pakistan rupisi aldık ve işimizin bitmesi için çantalarımızı aramaya çalıştık. Kaostan bunaldık, otobüse yeni bindik ve bagaj kontrolünü atladık. Penceremizde çok sayıda esrar satıcısı ve özellikle ısrarcı bir adam tarafından küçük bir şişe kokainle – 30 dolara 4 gram – ağırlandık. Fotoğrafını çektim ve kaybolmasını söyledim.

Sonunda yüklendik ve yapmaya hazırdık – Hayber Geçidi’ni geçmek için. Heyecanlıydım. Fiziksel olarak, tıpkı diğer kayalık dağ geçitleri gibiydi, ancak uzun yıllar bir şeyi merak ettiğinizde, hayal ettiğinizde ve düşündüğünüzde, özel hale geliyor. Yukarı ve yukarı otobüs tırmandı. Pencereden dışarı sarkarak her şeyi – yoldaki her vahşi dönüşü, kaleyle taçlandırılmış her tepeyi, her başıboş keçiyi, önümüzden geçen her neşeli boyalı kamyonu ve her çamur kulübesini – almaya çalıştım. Bu hain geçitte yaşayan çetin insanlara baktım ve kim olduklarını, nasıl yaşadıklarını, hangi hikayeleri anlatabileceklerini merak ettim. Rüzgârın hırpaladığı bayrakları olan kuru, kayalık mezarlıklar yamaçlara saçılmıştı. Bulutlar tehdit etti. Güney Asya’nın kurak Arap yakasından çıkıp ıslak Hint alt kıtasına doğru ilerliyorduk. Şu andan itibaren bunaltıcı hissedeceğiz – ama yeşil kırsalın tadını çıkarın.

Hayber Geçidi’ni geçtik ve ayrıcalığın bedelini ödemek için bir kabile köyünden geçtik. Etrafta tüfekli adamların otobüsü görmezden geldiğini ve hem mal hem de hikaye ticareti yapan çevrelerde toplandığını görebiliyordum.

Birkaç dakika içinde Peşaver’deydik ve bir saat içinde Lahor’a direkt trenin kalktığını gördük. Bizi Peşaver’de tutacak hiçbir şey görmedik ve biz yaklaştıkça Hindistan’ın manyetizması güçleniyordu. Biletlerimizi nasıl, ne ve nereden satın alacağımıza karar vermeye çalışmakla uğraştık. Bu yeni bir deneyimdi – Pakistan tren sisteminin nasıl idare edileceğini öğrenmek. Biraz şaşkın ve en iyi hareketimizin ne olduğundan emin olamayarak 12 saatlik yolculuk için 3,50$ (birinci sınıf) bilet aldık, 60 sentlik hızlı bir akşam yemeği yedik ve pek de klas olmayan birinci sınıf arabada bir yer bulduk. .

Birinci ve ikinci sınıf arasındaki tek fark, yastıklı koltuklar ve 1,50 dolardı. 12 saat boyunca pedlere sahip olmanın güzel olacağını düşündük. Arabamız çok kalabalıktı. Sıcak, bunaltıcı havada esen bir pencerenin yanında olmaktan mutluydum. Neredeyse tam zamanında, 5:50’de yola çıktık ve esintinin tadını çıkardım.

Kırsal düz, yemyeşil ve ilginçti. Bir süre sonra Orwell’in Hayvan Çiftliği’ni okumaya başladım. Güzeldi ve zaman güzel geçti. Sonra hava karardı ve böcekler geldi. Işıklar eski bisikletimdeki gibi çalışıyordu – ne kadar hızlı giderseniz o kadar parlak parlarlar. Bu çok parlak bir tren değildi. Böcekler tabiri caizse üzerime bulaştı ve kanlı bir açıklama yaptım “Bundan sonra üzerime gelen her böceğe acımasızca ezilerek ölüm”. Onları başparmağım veya parmaklarımla ezmeye ve kaybolana kadar kol ve bacak kıllarımda yuvarlamaya karar verdim – ya sürtünerek ya da düşerek.

Yolculuk uzadı. Lahor’a giden yolu yarı yolda kalan Rawalpindi’de kırmaya karar verdik ve yolculuğu tamamlamak için sabah erkenden bir trene bindik.

Ravalpindi’nin çamurlu, su birikintili sokaklarına adım attığımızda neredeyse gece yarısıydı. Sabah 5:15’te Lahor’a giden bir tren vardı, böylece dört saatlik iyi bir uyku yakalayabilirdik – eğer bir otele yetişebilirsek. Çok kötü görünüyordu – her biri doluydu ve bir yer arayan diğer insanlar da hüsrana uğradı. Neyse ki, yan tarafta tek açık ve duşu olan bir adam buldum (Gene bana kertenkelelerden daha sonra bahsetmedi). Aksi takdirde, ödediğimiz 10 rupiye (1 $) zar zor değecek bir delikti. Ama amacına hizmet etti. Serinletici bir duş aldım ve yatağımın tümsekleri ve kıvrımları arasında rahat bir yer buldum ve kısa süre sonra uyumaya çalıştım. Bugün güzel bir gündü – kilometrelerce yol kat edilmiş, yeni bir ülke ve Hayber Geçidi’ni geçmiştim.